Rozpětí Délka Výška Nosná plocha Štíhlost křídla Hmotnost prázdného kluzáku Maximální hmotnost za letu Maximální povolená rychlost Maximální povolená rychlost v poryvu Pádová rychlost Minimální opadání při rychlosti 85 km/h Klouzavost při vypnutém motoru Pohonná jednotka Výkon Dolet Spotřeba Kapacita nádrží Posádka Výroba Počet ks | 17 m 6,9 m 1,7 m 14,2m2 20,3 kg 472,5kg 230 km/h 180 km/h 65 km/h 0,68 m/s 35 Rotax 503 nebo HKS700
840 km 9 l 42 l 2 2006-2008 5 |
Ultralehký letoun VIVA je dvoumístný celokompozitový dolnoplošník se sedadly vedle sebe. Trup je laminátový, místy sendvičový, oválného průřezu tvarovaný tak, aby bylo dosaženo co nejpříznivějšího poměru mezi pevností, vahou a aerodynamickým odporem. V trupu je kompozitová palivová nádrž, sedačky a základ palubní desky. Kabina je uspořádána se sedačkami vedle sebe, je překryta rozměrným čirým nebo kouřově tónovaným krytem, který zajišťuje mimořádně dobrý výhled. Řízení letounu je zdvojené, klasicky uspořádané. Křídlo je lichoběžníkové celokompozitové s hlavním a pomocným nosníkem z uhlíkového laminátu, potah je sendvičový. Křídlo opatřeno aerodynamickými brzdami výsuvnými na horní straně potahu křídla. Výškovka je rovněž kompozicová.



