L-60 Brigadýr

L-60 Brigadýr

Rozpětí

Délka

Výška

Nosná plocha

Hmotnost prázdného letounu

Vzletová hmotnost

Maximální rychlost

Cestovní rychlost

Dostup

Dolet

Pohonná jednotka

Výkon

Spotřeba

Kapacita nádrží

Posádka

Výroba

Počet ks

13,96 m

8,80 m

2,70 m

24,30 m2

912 kg

1420 kg

193 km/h

175 km/h

4 500 m

720 km

M-208B plochý vzduchem chlazený šestiválec

220HP/162 kW

24,5 l/h

200 l

1 pilot, 3 pasažéři

1957-1959

276

 

Letoun je víceúčelový čtyřmístný, celokovový, vyztužený hornoplošník. Trup je poloskořepina, ze které v místě kabiny vybíhá baldachýn z ocelových profilů nesoucí konstrukci závěsů křídla, která tvoří podpory nosného systému podvozku. Křídlo obdélníkového půdorysu, dvounosníkové, dvoudutinové se připojovalo k trupu pomocí dvou vodorovných čepů a rozvidlené vzpěry. Potah nosné a odtokové části byl plechový, prostor mezi nosníky s výjimkou kořenové části a skříně v místech zakotvení vzpěry plátěný. Plátnem je potažena rovněž celokovová konstrukce křidélek, vztlakové klapky výškového kormidla.

Tento letoun výrobního čísla 150507 rok výroby 1957. S označením OK-LKN byl služební letoun národního podniku Orličan, Orličan a.s. a firmy Schempp-Hirth výroba letadel, spol. s r.o. Nyní v soukromém vlastnictví.

Kontaktujte nás

Rádi se Vám budeme věnovat

V roce 2025 si připomínáme významné jubileum – 90 let od zahájení letecké výroby v Chocni. Tento milník je nejen připomínkou dlouhé a úspěšné historie, ale také oslavou české letecké tradice, která vznikla díky nadšení a odhodlání Ing. Jaroslava Mráze a Ing. Pavla Beneše.

© 2025 Všechna práva vyhrazena